SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс)

Его российская премьера состоялась на Московском международном автосалоне в 2006 году, где пикап был представлен вместе с базовой моделью Actyon. Для российских покупателей Actyon Sports был доступен в полноприводных модификациях с 2,0-литровым дизельным мотором.

В базовой комплектации автомобиль на российском рынке предлагал гидроусилитель руля, противотуманные фары, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализацию, иммобилайзер, аудиоподготовку с 4 динамиками, лобовое стекло с электрообогревом, полный электропакет и пластиковое защитное покрытие грузового отсека. В более дорогих исполнениях обязательными были легкосплавные колесные диски, кожаная отделка руля и рычагов управления, кожаная обивка сидений, климат-контроль, подогрев передних сидений, кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе и многое другое.

SsangYong Actyon Sports оснащен турбированным дизельным 4-цилиндровым силовым агрегатом D20DT с непосредственным впрыском. При рабочем объеме в 2 литра (1998 куб. см), он развивает максимальную мощность в 141 лошадиную силу (при 4000 об/мин) и крутящий момент в 310 Нм (при 1800 об/мин). На выбор покупателя предлагалась механическая 5-скоростная или автоматическая 4-диапазонная коробка передач, которая позднее была заменена 6-ступенчатым «автоматом». Пикап способен разогнаться до максимальной скорости 165 км/ч, а расход топлива составляет 8-8,7 литра на 100 км в смешанном цикле, что при объеме бака в 75 литров обеспечивает неплохой запас хода.

SsangYong Actyon Sports имеет все атрибуты внедорожника — построен на раме, имеет цельный задний мост, система полного привода работает по принципу «Part Time», с жестким подключением передней оси. Но заявленный дорожный просвет у машины составляет всего 190 мм, поэтому на серьезное бездорожье без специальной подготовки соваться не стоит. Спереди у пикапа независимая двухрычажная подвеска, сзади зависимая. Тормоза — дисковые вентилируемые спереди, задние — дисковые или барабанные в недорогих комплектациях. Размеры SsangYong Actyon Sports по сравнению с обычным «Актионом» отличаются в большую сторону — длина пикапа достигает 4965 мм (у 5-дверного Actyon это 4455 мм), ширина и высота составляют 1900 и 1755 мм (у Actyon — 1880 и 1740 мм). Длиннее здесь и колесная база — 3060 мм, что на 320 мм больше. Если говорить о грузоподъемности машины, то при массе пикапа в 1912 кг его допустимая полная масса составляет 2740 кг. Грузовой отсек имеет размеры в 1275 х 1600 х 525 мм.

Из систем безопасности SsangYong Actyon Sports 2006-2012 предложит водительскую подушку, трехточечные ремни на передних сиденьях и боковых задних. В дорогих комплектациях установлены тормоза с антиблокировочной системой, пассажирская подушка безопасности, датчики света и дождя, самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида. Корейский пикап удовлетворительно показал себя в краш-тесте ANCAP — машина, оборудованная двумя подушками безопасности, получила три звезды.

SsangYong Actyon Sports пришелся по душе многим российским покупателям и даже превзошел в популярности обычный Actyon. Более длинная колесная база повышает плавность хода. Открытый кузов отлично вписывается в облик пикапа, делая его по-настоящему многоцелевым семейным автомобилем. Конечно, если сравнивать этот пикап с его более крупными собратьями, то грузовой отсек здесь довольно скромный, но Actyon Sports все же относится к классу компактных SUV и удобен в городской эксплуатации. «Болезни»: слабый ручник, капризная топливная аппаратура, подверженность коррозии, проблемный 6-ступенчатый «автомат».